Die horizontale und vertikale Aufteilung des Torblatts kann im Rahmen der technischen Möglichkeiten der bauseitigen Architektur angepasst werden. Zusammen mit der standardmäßigen Dreifachverglasung erzielt das ALU 60mm Sektionaltor einen besonders hohen Isolierwert von 2,35 Wm2K. Selbst bei hoher Luftfeuchtigkeit im Innenraum und niedrigen Außentemperaturen bildet sich kein Kondenswasser an der Innenseite des Tores.

Die Sektionsverbindungen sind wind- und wasserabweisend und verhindern durch spezielle Isolierungsprofile eine Wärmeübertragung. Ein doppeltes Gummi-Dichtungsprofil am obersten Paneel sowie dem Bodenabschluss verhindert zusätzlich Energieverlust. Zur Montage des Tores in einem Gebäude stehen verschiedene Schienenvarianten zur Auswahl, die ganz nach Bedarf und an unterschiedlichste Situation angepasst werden können.

Technik

Zur Produktion des ALU 60mm Sektionaltors werden nur hochwertige Materialien eingesetzt: Die Rahmenprofile bestehen aus E6/EV1 eloxiertem Aluminium, das statisch auf die Torgröße abgestimmt wird. Dadurch ist die Konstruktion form- und korrosionsbeständig.

Der Gewichtsausgleich erfolgt über ein Torsionsfedersystem; so exakt, dass das Torblattgewicht über den gesamten Öffnungsweg ausgeglichen ist. Die Federwelle ist verzinkt, die Feder nach DIN 17.223 Blatt 1 verfestigt hergestellt und Alu lackiert behandelt. Das Torblatt wird seitlich in C-Profilen über kugelgelagerte und staubgeschützte Laufrollen geführt. Die Verbindung des Torblattes mit dem Federsystem erfolgt über eine Seilsicherheitsführung.

Durch einen feuchtigkeits- und durchzugsdichten Verschluss an den oberen, unteren und seitlichen Abdichtungen sowie der thermischen Trennung der Profile, erreicht das KL-R 60mm Sektionaltor einen optimalen Wärmedämmwert. Um unnötige Bewegungen des Tores zu vermeiden und so eine zusätzliche Energieeinsparung zu erzielen, kann eine Schlupftür integriert oder Nebentür ansichtsgleich zum Tor gefertigt werden. Das Schalldämmmaß des Tores beträgt ca. 25 dBA.

Zum Antrieb des Tores stehen diverse manuelle oder elektronische Systeme zur Auswahl: Elektromotor-, Haspelketten- und Zugseilsysteme sowie jeweils daran angepasste Schutzsysteme. Elektroantriebe eignen sich vor allem für häufige Öffnungs- und Schließvorgänge. Die elektrische Betätigung erfolgt beispielsweise über Totmannsteuerung, Impulssteuerung oder Fernbedienung. Alle Antriebs- und Betätigungsvarianten erfüllen die Europa-Norm EN 13241-1.

Elektronische Sicherheitsvorrichtungen wie z.B. eine Lichtschranke sind optional erhältlich und verhindern Personen und Sachschäden durch Zusammenstöße mit dem Tor. Alle Sicherheitssysteme sind vom TÜV Nord zertifiziert und erfüllen strenge Prüfanforderungen und Normen.